1. Компактна двойна бутална предавка, зъбна конструкция, точно зацепване, висока ефективност, постоянен изходен въртящ момент.
2. Алуминиевият цилиндров блок, буталото и крайният капак са най-леките в сравнение със задвижващите механизми със същата спецификация и структура.
3. Тялото на цилиндъра е изработено от екструдирана алуминиева сплав и обработено с твърдо анодиране. Вътрешната повърхност е твърда, с висока якост и твърдост. Плъзгащият лагер, изработен от материали с ниско триене, избягва директен контакт между метали, с нисък коефициент на триене, гъвкаво въртене и дълъг експлоатационен живот.
3. Монтажните и присъединителни размери на пневматичните задвижващи механизми и клапани са проектирани в съответствие с международните стандарти ISO5211, DIN3337 и VDI/VDE3845 и могат да бъдат заменени с обикновени пневматични задвижващи механизми.
4. Отворът за подаване на въздух отговаря на стандарта NAMUR.
5. Монтажният отвор на вала в долната част на пневматичния задвижващ механизъм (в съответствие със стандарта ISO5211) е двоен и квадратен, което е удобно за линеен или 45 ° ъглов монтаж на клапани с квадратни пръти.
6. Горният и горните отвори на изходния вал са съвместими с NAMUR.
7. Регулиращите винтове в двата края могат да регулират ъгъла на отваряне на клапана.
8. Двойно действащ и единично действащ (пружинно връщане) със същата спецификация.
9. Посоката може да бъде избрана според нуждите на клапана, въртене по посока на часовниковата стрелка или обратно на часовниковата стрелка.
10. Според нуждите на потребителя инсталирайте електромагнитни вентили, позиционери (индикация за отваряне), контури, различни крайни изключватели и устройства за ръчно управление.
