Видът и структурата на регулиращия механизъм напневматичният задвижващ механизъмса приблизително еднакви, главно защото задвижващият механизъм е различен. Следователно пневматичният задвижващ механизъм е разделен на две части: задвижващ механизъм и регулиращ клапан. Пневматичният задвижващ механизъм се състои от задвижващ механизъм и регулиращ клапан (регулиращ механизъм). Според размера на управляващия сигнал се генерира съответната тяга, за да се насърчи действието на регулиращия клапан. Регулиращият клапан е регулиращата част на пневматичния задвижващ механизъм. Под тягата на задвижващия механизъм регулиращият клапан произвежда определено изместване или ъгъл, за да регулира директно потока на течността.
1.Пневматичният задвижващ механизъмсе състои главно от цилиндър, бутало, зъбен вал, краен капак, уплътнения, винтове и т.н.; Пълният комплект от пневматично устройство включва също индикация за отваряне, ограничение на движение, електромагнитен клапан, позиционер, пневматични компоненти, ръчен механизъм, сигнална обратна връзка и други компоненти.
2. (пневматичен задвижващ механизъм)Размерът на връзката между пневматичното устройство и клапана трябва да отговаря на разпоредбите на ISO5211 (отдолу), GB / t12222 и GB / t12223..
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy