Концепцията за пневматичната трансмисия

Концепцията напневматична трансмисия
Това е флуидна трансмисия, която използва сгъстен газ като работна среда и предава мощност или информация чрез налягането на газа. Системата за предаване на енергия трябва да доставя сгъстен газ към пневматичния задвижващ механизъм чрез тръбопроводи и контролни клапани и да преобразува енергията на налягането на сгъстен газ в механична енергия за извършване на работа; системата за предаване на информация използва пневматични логически елементи или реактивни елементи за реализиране на функции като логически операции. , известен още като пневматична система за управление. Характеристиките на пневматичната трансмисия са: ниско работно налягане, обикновено 0,3 до 0,8 MPa, нисък вискозитет на газа, малка загуба на съпротивление на тръбопровода, удобна за централизирано снабдяване с газ и транспорт на средни разстояния, безопасна употреба, без опасност от експлозия и токов удар и защита от претоварване способност; както и да епневматична трансмисияскоростта е ниска и е необходим източник на въздух.
През 1829 г. се появява многостепенният въздушен компресор, който създава условия за развитието напневматична трансмисия.
През 1871 г. въздушните кирки започват да се използват за копаене.
През 1868 г. американецът Г. Уестингхаус изобретява пневматичното спирачно устройство, а през 1872 г. то се използва за спиране на железопътни превозни средства.
По-късно, с развитието на оръжията, машините, химическата промишленост и други индустрии, пневматичните инструменти и системи за управление са широко използвани.
Пневматичните регулатори с ниско налягане се появяват през 1930 г. През 50-те години на миналия век успешно е разработен пневматичен серво механизъм с високо налягане за управление на опашката на ракетата. През 60-те години на миналия век са изобретени джетове и пневматични логически компоненти, което доведе до голямо развитие напневматична трансмисия.
Пневматична трансмисияСъстои се от източник на въздух, пневматичен задвижващ механизъм, пневматичен управляващ клапан и пневматични аксесоари. Източникът на газ обикновено се осигурява от компресор. Пневматичните задвижващи механизми преобразуват енергията на налягането на сгъстен газ в механична енергия за задвижване на работни части, включително цилиндри и въздушни двигатели. Пневматичните управляващи клапани се използват за регулиране на посоката, налягането и потока на въздушния поток и съответно се разделят на насочени клапани, клапани за регулиране на налягането и вентили за контрол на потока. Пневматичните аксесоари включват: филтър за разделяне на вода за пречистване на въздуха, лубрикатор за подобряване на ефективността на смазване на въздуха, заглушител за елиминиране на шума, тръбни съединения и др.пневматична трансмисия, има и пневматични сензори, използвани за усещане и предаване на различна информация.