На какво трябва да се обърне внимание при монтажа и използването на пневматични задвижвания

Задвижващият механизъм и механизмът за регулиране на пневматичния задвижващ механизъм са унифицирани. Задвижващите механизми се предлагат във версии с бутална и вилична рамка. Дълъг ход на буталото, подходящ за случаи с високи изисквания за тяга. Ходът на диафрагмата е малък и може да задвижва директно стеблото на клапана. Чрез горното въведение имаме известно разбиране за пневматичните задвижващи механизми. Нека да поговорим за инсталирането и използването на предпазните мерки напневматични задвижващи механизми:
1. Тръбите напневматичен задвижващ механизъмтрябва да се почисти. Ако има примеси в средата, монтирайте филтърен клапан пред тръбата на клапана.
2. Ако е монтиран електромагнитен клапан, моля, обърнете внимание на безопасността на връзката.
3. Осигурете необходимото пространство за поддръжка и отстраняване на части по време на монтажа.
4. Аксиалната хлабина между клапанното устройство и пневматичния клапан не трябва да бъде по-малка от 1~2 мм.
5. Болтът, свързващ пневматичния клапан, не трябва да е по-малък от 8,8.
6. Когато се използва с отворено стебло на клапана, проверете дали удължението на стеблото на клапана е със същата дължина като втулката на стеблото на клапана.
7. Когато трябва да се разглоби, ръчното ръчно колело трябва да се завърти няколко пъти и след това пневматичният клапан да се отвори леко.
8. Уплътнителните капаци, уплътненията и взривобезопасните повърхности, използвани за монтаж, демонтаж и отстраняване на грешки на електрическо оборудване, не трябва да се повреждат. Взривозащитената повърхност трябва да бъде покрита с масло против ръжда, а електрическият капак трябва да бъде плътно затворен. Избягвайте дъжд или влага.

9. Прозорецът не може да се сблъска с твърди предмети.

10. Проверете дали типът и параметрите напневматичен задвижващ механизъмотговарят на изискванията за монтаж и технически изисквания.

11. Проверете цилиндъра и индикатора за положение на клапана, за да се уверите, че няма повреда.
12. Когато са необходими връзки за запояване, избягвайте прехвърлянето на висока температура към спойка и т.н.
13. Ако е монтиран електромагнитен клапан, обърнете внимание на безопасността на връзката.
14. Когато пневматичният клапан не се използва често, той трябва да се проверява, поддържа и работи редовно. Лекарите препоръчват да се оперират поне веднъж месечно за не повече от 10 минути.
Чрез горното описание можем напълно да подготвим и проверим пневматичния задвижващ механизъм преди монтажа, внимателно да проучим ръководството напневматичен задвижващ механизъм, обърнете внимание на безопасността по време на процеса на инсталиране, избягвайте пропуски и намалявайте ненужните проблеми по време на процеса на инсталиране.