В областта на автоматизираните системи и машини контролът и прецизността са от първостепенно значение. Въпреки това, има случаи, в които ръчната намеса става решаваща, което налага механизъм, който безпроблемно преминава между автоматизирано управление и ръчно управление. Това е мястото, където се намесва концепцията за „ръчно превключване с възможност за изключване“, предлагайки ценно решение за подобряване на гъвкавостта и контрола.
Задвижващият механизъм Scotch Yoke (известен още като задвижващ механизъм Scotch Yoke) е прецизно предавателно устройство, широко използвано в областта на машиностроенето. Със своя прост и ефективен дизайн той се превърна във важна част от много инженерни проекти и играе незаменима роля.
Компактна двойна бутална предавка, зъбна рейка, точно зацепване, висока ефективност, постоянен изходен въртящ момент.
Задвижващият механизъм тип съединител работи по начин, по който въртящият момент, излъчван от двигателя, се предава на подчинения диск чрез триенето между маховика и контактната повърхност на притискащия диск и подчинения диск.
Пневматичният задвижващ механизъм е задвижващ механизъм, който използва въздушно налягане за задвижване на отварящия и затварящия или регулиращия клапан. Нарича се още пневматичен задвижващ механизъм или пневматично устройство, но обикновено се нарича пневматична глава.
Тази статия представя основната структура на пневматичните задвижващи механизми
